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柴油顆粒過(guò)濾器（DPF載體）工作原理
柴油顆粒過(guò)濾器（DPF.Diesel Particulate Filter）是以堇青石或碳化硅為原料的一種壁流式蜂窩陶瓷，柴油車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)排出的尾氣中含有的主要成分是碳的微粒，微粒捕集器是安裝在柴油汽車(chē)排氣系統(tǒng)中，通過(guò)過(guò)濾降低排氣中顆粒物(PM)的裝置，其對(duì)碳粒的過(guò)濾效率可達(dá)95%以上，可溶性有機(jī)成分SOF(主要是高沸點(diǎn)HC）也能部分被捕集。微粒捕集器工作原理：
通過(guò)交替堵住蜂窩狀多孔質(zhì)陶瓷的孔兩端，利用陶瓷的壁孔來(lái)過(guò)濾除去PM。
DPF顆粒物捕集催化劑柴油顆粒過(guò)濾器（DPF載體）工作原理
2006年 山東青源環(huán)?？萍加邢薰臼且患壹鬯幚碓O(shè)備的研發(fā)、生產(chǎn)制造、銷(xiāo)售于一體的綜合性企業(yè)。
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